Zarząd Dróg Miejskich rozpoczął wymianę opraw na ulicach „dzielnicowych”. Pierwsze ledowe lampy na mniejszych uliczkach zawisną w Wawrze - na pierwszy ogień poszły ulice Prasowa i Jagienki.
Montaż opraw ledowych o nazwie SAVA na ulicach podległych ZDM (a więc tych większych – w uproszczeniu tych, po których kursują autobusy) trwa od początku 2022 r. To jedna z największych w skali Europy modernizacji oświetlenia ulicznego. Co tydzień przybywa od 500 do 1000 nowoczesnych i energooszczędnych lamp, których do połowy marca Zarząd Dróg Miejskich zawiesi 29 896. Docelowo będzie ich 38 414.
Dostawy już spływają
SAVY zaprojektowała zielonogórska firma LUG Light Factory. Podpisana z nią umowa obejmowała tzw. prawo opcji, czyli domówienie 4 842 dodatkowych opraw. ZDM skorzystał z tej możliwości i za dodatkowe 5 mln zł (w podstawowej wersji koszt wynosił 38,3 mln zł) otrzymał lampy nieco mniejsze od SAV, dopasowane do przekroju ulic, którymi na co dzień zarządzają urzędy dzielnic, czyli w znacznej większości o charakterze lokalnym i osiedlowym.
Na początek oprawy zawisły na ulicach Prasowej i Jagienki – przewidziano na nich montaż odpowiednio 28 i 9 LED-ów. Następne zostaną zamontowane na 7 wawerskich ulicach „dzielnicowych”:
- Kminkowej – 8 opraw,
- Kosaćcowej – 8,
- Michalinki – 10,
- Popradzkiej – 11,
- Regionalnej – 15,
- Rozchodnikowej – 2,
- Zagrodowej – 19.
To właśnie w Wawrze rozpoczęto oświetlanie ledami ulic zarządzanych przez dzielnicę, bo ZDM wymienił już tam oprawy na wszystkich drogach jemu podległych.
Bonusowe SAVY to dopiero początek. Docelowo ZDM zamontuje oprawy ledowe na wszystkich latarniach na ulicach zarządzanych przez dzielnice. W ogłoszonym w tym celu przetargu zgłosiły się trzy firmy: Schréder Polska (35 mln 951 tys. 157,70 zł brutto), LUG Light Factory (39 mln 440 tys. 925,87 zł) oraz Signify Poland (50 mln 752 tys. 411,50 zł).
Wielomilionowe oszczędności
Dlaczego Zarząd Dróg Miejskich wymienia oprawy nie tylko na ulicach, którymi się na co dzień opiekuje, ale też na tych, które podlegają dzielnicom? Prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski powierzył ZDM to zadanie, bo ma już spore doświadczenie w tym zakresie. Dzięki temu cała Warszawa zostanie rozświetlona ledami szybciej. Na koniec 2022 r. zaledwie 18 proc. lamp oświetlających drogi dzielnicowe było ledowych. Resztę stanowiły przede wszystkim oprawy sodowe. W dodatku nie wszędzie dotychczasowa wymiana postępowała w równym stopniu – np. na Ochocie opraw LED było ponad 50 proc., a w Wawrze tylko 4 proc.
Dziś 35 341 opraw sodowych na ulicach „dzielnicowych” zużywa w skali roku 12,75 GWh prądu. ZDM szacuje, że lampy ledowe, którymi je zastąpi, będą zużywać o 70 proc. mniej prądu, czyli 3,83 GWh rocznie. Oszczędzona energia elektryczna wyniesie więc w ciągu 12 miesięcy 8,92 GWh, co oznacza, że mogłaby co roku zasilić w całości 4460 gospodarstw domowych.
12,75 GWh rocznie to 16,1 mln zł do zapłaty za prąd przy obowiązującej w 2023 r. stawce 1265,55 zł za MWh. Gdyby taka stawka utrzymała się po wymianie opraw, za energię elektryczną w skali roku zapłacilibyśmy 4,8 mln zł. Tym samym modernizacja zapewniłaby miastu 11,3 mln zł oszczędności.
To niezwykle ważne, bo stawki za energię elektryczną systematycznie wzrastają. Jeszcze w 2021 r. prąd dla oświetlenia ulicznego kosztował ZDM 527 zł za MWh, a w 2022 r. – 873 zł za MWh. W ostatnich latach za zasilanie latarni Warszawa płaciła ok. 50 mln zł rocznie. Szacuje się, że na przełomie 2024 i 2025 r., kiedy montaż LED-ów w całym mieście się zakończy, będzie to nieco ponad 40 mln zł. Bez wymiany opraw, przy takiej dynamice cen prądu, coroczny „rachunek za światło” sięgałby w stolicy 120 mln zł.
ZDM szacuje, że wymiana opraw na ulicach „dzielnicowych” zajmie 18 miesięcy. Ledowe oprawy powinny więc rozświetlać całą Warszawę już na przełomie 2024 i 2025 r.
Komunikat pochodzi ze strony Zarządu Dróg Miejskich.